Kalibruj przy telefonie w uchwycie i moto pionowo (na bocznej stopce przechył będzie błędny).
Jasny, gdy światło ≥ próg + histereza; ciemna strona powraca, gdy ≤ próg − histereza.
Przełącza ciemną stronę motywu: AMOLED = pełna czerń, CIEMNY = grafit. Używana przy automatycznym przełączaniu nocą.
Dopasowuje podświetlenie do natężenia światła (jaśniej w dzień, przygasza w nocy). Działa w obrębie progu i histerezy motywu.
Skalowanie jasności (50–150 %): powyżej 100 ekran świeci mocniej przy tym samym świetle, poniżej — mocniej przygasza.
Skala = przechył 15 segmentów w pełni (większa = wskaźnik „leniwszy"). Przesunięcia dopasowują pasek, gdy telefon nie jest idealnie wyśrodkowany w uchwycie.
Alerty z dźwiękiem i wibracją przez systemowe powiadomienia (Android 13+ wymaga zezwolenia — aplikacja prosi przy starcie).
Powiadomienie z dźwiękiem i wibracją, gdy regulator zerwie połączenie Bluetooth.
Gdy poziom oleju w HUD spadnie poniżej tej wartości, włączy się alert. Zbiornik ma 60 ml.
Gdy apka wykryje prawdopodobny upadek (motocykl leży, silnik zgasł, koło stoi), włączy głośny alarm i odliczanie. Jeśli nie anulujesz, wyśle SMS z pozycją i zadzwoni na zapisane numery. Alarm działa tylko przy połączonej olejarce (przechył, obroty i prędkość przychodzą przez BLE).
Wyższa czułość łapie więcej sytuacji, ale rośnie ryzyko fałszywego alarmu. Warstwy niższe działają zawsze — wybór tylko dodaje kolejne.
Przy każdym numerze dotknij słuchawki, żeby wybrać, do kogo ma zadzwonić alarm — wybrany podświetli się na zielono. SMS idzie do wszystkich numerów. Kosz usuwa numer.
—
Kafelki mapy są wczytywane na bieżąco. W trybie offline mapa korzysta tylko z już pobranych kafelków — spędź chwilę on-line przeglądając okolicę.
Wyczyść cache, aby zwolnić miejsce na telefonie — tryb offline będzie wtedy korzystał tylko z ponownie pobranych kafelków.
AUTO włącza/wyłącza automatyczne smarowanie. DESZCZ skraca interwał do 50 % (mokra nawierzchnia). Odpowietrz wykonuje krótki impuls, wypychając powietrze z przewodu. Dawka ręczna dozuje jednorazowo na żądanie.
Test poda ok. 4,4 ml. Po teście wpisz faktyczny pomiar (albo podaj go w oknie, które wyskoczy) i zapisz — WYDAJ = pomiar × 1000 ÷ impulsy.
Ustawia zegar regulatora według godziny z telefonu — bez tego liczniki „dziś” i wpisy czasu jazdy pokażą zły dzień. Datę regulator wysyła też sam po każdym połączeniu.
Wysyłaj lokalizację i dane czujników do Home Assistant (webhook). Działa tylko podczas jazdy. Bez zasięgu punkty czekają w kolejce i wyślą się po powrocie sieci.
Adres instalacji Home Assistant, np. https://twoj-ha.pl lub http://192.168.1.10:8123 — tam pójdą webhooki.
Ścieżka webhooka pod adresem /api/webhook/… — musi się zgadzać z tą skonfigurowaną na serwerze.
Wyłączone
—
Brak tripów na tym telefonie.
Każdy przycisk najpierw pyta o potwierdzenie. Czerwone „Zero całk.” kasują liczniki łączne — to nieodwracalne.
Serwisowe funkcje WiFi regulatora: Tryb AP włącza jego własny hotspot (np. do zmiany hasła/sieci), Powrót na WiFi łączy go z powrotem z domową siecią.
Tankowanie zapisujesz kafelkiem „⛽ Tankowanie" (litry + opcjonalna cena) albo przytrzymując wskaźnik paliwa — wtedy apka zapyta, czy zapisać tyle, ile brakowało do pełna. Każdy wpis ustawia wskaźnik na pełny bak. Gdy olejarka ma OBD, apka liczy też rzeczywiste l/100 km i sama koryguje współczynnik paliwa (FCAL). Statystyki liczą się długoterminowo i nie resetują się przy tankowaniu. Serwis łańcucha: po wykonaniu przeglądu wciśnij „Zrobiłem serwis" — od tej chwili odliczany jest dystans.
Kopia zapisuje aktualne ustawienia smarowania do pliku na telefonie. Po zmianie telefonu lub reinstalacji przywróć ją, aby nie konfigurować wszystkiego od nowa.
Naciśnij „Odczytaj błędy”, aby pobrać kody błędów z ECU (Mode 03). Kasowanie wysyła komendę Mode 04.
DripTronic — automatyczna olejarka łańcucha z pełnym podglądem parametrów motocykla. Sterownikiem jest ESP32, aplikacja łączy się z nim bezprzewodowo i pokazuje dane w czasie rzeczywistym.
Włącz olejarkę i zaakceptuj uprawnienia Bluetooth. Aplikacja połączy się z regulatorem automatycznie (nazwa urządzenia zaczyna się od „olejarka”). Gdy połączenie zostanie zerwane, aplikacja sama spróbuje się połączyć ponownie.
Po lewej dane z motocykla (temperatura silnika, temp. zewnętrzna, paliwo, spalanie), na środku prędkość, trip, zasięg i postęp do kolejnej dawki, po prawej stan olejarki (poziom oleju, impulsy, dawki). Na dole „Smaruj teraz” podaje dawkę na żądanie.
Smarowanie działa automatycznie co zadany dystans. Tryb AUTO włącza/wyłącza automat, DESZCZ skraca interwał o połowę, Odpowietrz wypycha powietrze z przewodu, a Dawka ręczna podaje jednorazową porcję.
Zmiany parametrów zapisują się w regulatorze. Ustawienia można zablokować kłódką, żeby nie zmienić czegoś przypadkiem na wybojach. Reset liczników (dziennych i łącznych) jest w sekcji „Resetowanie pomiarów” — przyciski „Zero całk.” są nieodwracalne.
Każda przejażdżka zapisuje się razem z trasą. Mapa działa też bez zasięgu (korzysta z pobranych kafelków), a trasę można wyeksportować do GPX.
Pokazują historię parametrów z ostatnich 7 dni. Domyślnie otwiera się zakres 24 h; parametry dodaje się (i zdejmuje) klikając ich nazwy u góry. Dane zapisują się lokalnie na telefonie.
• Alarm wypadku: gdy apka wykryje prawdopodobny upadek (przechył + obroty 0 + prędkość 0), włącza głośny alarm z odliczaniem i wielkim przyciskiem „JEST OK". Bez reakcji wysyła SMS z pozycją na max 3 numery (powtarzany) i dzwoni — dzwoni tylko numer wybrany słuchawką, SMS idzie do wszystkich. Numery można podpisywać (np. Żona, Kolega). Kafelek w Pulpicie, pełne ustawienia w menu (czułość, opóźnienie, numery, test alarmu). Alarm działa przy połączonej olejarce — przechył, obroty i prędkość przychodzą przez BLE, dlatego najczulsza warstwa (telefon) jest domyślnie wyłączona.
• Tankowania: kafelek na górze Pulpitu — „Zatankowano do pełna" (litry i opcjonalna cena) albo przytrzymanie wskaźnika paliwa (apka pyta, czy zapisać tyle, ile brakowało do pełnych 20 L). Każdy wpis ustawia wskaźnik na pełny bak. Podgląd ostatniego tankowania, dystansu i zużycia od tankowania oraz kosztu z 30 dni, plus pełna historia z rzeczywistym l/100 km — każdy wpis można poprawić lub usunąć (usunięcie cofa też powiązaną korektę FCAL). Gdy olejarka ma OBD, apka sama koryguje współczynnik paliwa (FCAL), gdy model zaniża lub zawyża spalanie o więcej niż 3%. Tankowanie wysyła się do Home Assistant (webhook olejarka_refuel).
• Pulpit: nowe kafelki — maksima dnia (najwyższa prędkość, obroty, temp. silnika i przechył z historii dzisiejszego dnia), podgląd ustawień smarowania (dawka co km, start od, limit dzienny, wydajność pompki — bez wchodzenia w Ustawienia) oraz poziom oleju z pojemnością zbiornika w procentach.
• Nowa zakładka Pulpit w menu: serwis łańcucha (odliczanie do przeglądu, interwał i przypomnienie), olej — prognoza „dolej za X km", zużycie oleju (dziś / ostatnie dni), średnie spalanie, przebieg i stan połączenia. Statystyki liczą się długoterminowo i nie resetują się przy tankowaniu ani zerowaniu liczników w HUD.
• Wykresy: pasmo min/max pokazywane tylko dla pierwszej zaznaczonej serii i delikatniejsze — przy kilku seriach nic się już nie zlewa w tło. Legenda czyta się wyraźniej.
• Wykresy: przy powiększeniu przebieg nie jest już „porwany" — wygładzanie łukami działa tylko przy gęstych danych, a historia rysowana jest wiernie. Dodany przycisk „CAŁY DZIEŃ" obok listy zakresu — jednym dotknięciem pokazuje pełny wybrany dzień.
• Wykresy: naprawione przesuwanie palcem — gest nie jest już przerywany drobnym ruchem palca, a nakładka z komunikatem nie blokuje dotyku. Poprawiona też zmiana zakresu: okno trafia w ostatnie dane wybranego dnia, więc 60 min nie pokazuje pustki.
• Wykresy: zmiana zakresu i przesuwanie palcem działają teraz w obrębie wybranego dnia. Wybranie 60 min nie przenosi już widoku „na teraz", tylko pokazuje wybrany okres wybranego dnia — i można go przewijać w jego granicach.
• Wykresy: naprawione przesuwanie palcem i zmiana zakresu. Cały widok używa teraz jednego zegara, więc okno nie ucieka — przesuwanie działa w obie strony i zatrzymuje się na krańcach danych.
• Wykresy: zmiana zakresu z listy i powiększanie palcami już nie gubią widoku. Okno zawsze trafia w dane, zatrzymuje się na krawędzi zamiast pokazywać pustkę, a po zmianie zakresu chronometraż jest liczony poprawnie.
• Wykresy: przesuwanie i powiększanie gestem trzyma się danych — widok zatrzymuje się na krawędzi (jak suwak) i nie wychodzi poza czas, w którym są próbki.
• Wykresy: brak możliwości zablokowania się na „Brak danych w tym zakresie". Widok zawsze wraca do zakresu z danymi — poprawka strażnika zakresu przy przypięciu oraz gestów przy braku próbek.
• Poprawka wykresów: gest powiększania/przesuwania nie może już wypchnąć widoku poza dane. Zakres jest przycinany do dostępnych próbek, a przy trafieniu w pustkę widok wraca do poprzedniego zakresu.
Ostatnie zmiany w aplikacji.
• Nowa wersja graficzna logotypu i planszy startowej
• Zakładka Wykresy startuje domyślnie z zakresu 24 h
• Poprawki rysowania wykresów i zmian parametrów
• Poprawki stabilności pracy z regulatorem
• Zapisywanie tripów z trasą na mapie i eksport do GPX
• Tryb offline mapy i kolorowanie trasy wg prędkości
• Próg niski oleju i alerty dźwiękowe/wibracyjne
• Synchronizacja zegara regulatora z telefonem
• Kopia zapasowa ustawień
• Wysyłka danych do własnego systemu domowego (webhook, kolejka offline)
• Pierwsza wersja natywnej aplikacji: HUD, ustawienia, połączenie bezprzewodowe
• Wykresy historii, pomiar przechyłów, tryby smarowania
Pasjonat elektroniki i majsterkowania od dziecka — od najmłodszych lat rozbierał i składał wszystko, co wpadło mu w ręce, a pierwsze układy składał na płytce stykowej. Zawodowo elektryk, elektronikę rozwija samodzielnie jako zajawkę, metodą prób i własnych projektów. Woli coś zbudować od podstaw, niż kupić gotowe.
Olejarka powstała z połączenia dwóch zajawk: elektroniki i motocykli. Sterownik, oprogramowanie i aplikację zaprojektował i wykonał sam — od pomysłu, przez prototyp, po dopracowaną wersję.
DripTronic · wersja aplikacji 0.6.119